Le 3 juillet prochain, Pierre Gattaz cédera la présidence du Medef à son successeur. Au final, ils sont 6 candidats en lice que l’UFE recevra dès cette semaine afin d’échanger sur leur vision respective du Medef, des questions énergétiques et les sensibiliser, plus particulièrement, aux enjeux du secteur électrique pour les années à venir …
Today, greenhouse gas emissions from the transport sector account for almost a quarter of European emissions. At the local level, air pollution, a problem that European cities are increasingly tackling, is responsible for 400,000 premature deaths per year[1]. Some other health consequences due to the transport sector, such as noise, are also often neglected[2]. Now more than ever, Europe must resolve this triple equation in order to reconcile mobility and environment when revising the Transport Regulations and Directives. At the same time, in France, the Mobility Forum (“Assises de la Mobilité”) has given way to the preparation of the Framework Bill on Mobility. As national and European issues are similar, solutions must complement each other. That is why national and European legislative work must therefore be carried out simultaneously in a spirit of integration.
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