Prises de position

Afin d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, l’UFE estime indispensable que la stratégie relative à l’hydrogène soit intelligible. Exit toute réfence à une quelconque coloration de (...)

L’UFE accueille avec bienveillance la volonté de la Commission européenne de réviser le règlement RTE-E.

Atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050 nécessitera une participation de l’ensemble des secteurs. Construire un système énergétique plus circulaire assurant avant tout la promotion du principe (...)

L’UFE soutient la vague de rénovation pour les bâtiments publics et privés dont le rôle est crucial pour mener une relance verte de l’UE et réduire les émissions de GES du secteur. L’UFE appelle à (...)

L’UFE soutient les propositions du SDDR visant à recourir aux flexibilités (parmi lesquelles le « dimensionnement optimal ») comme des solutions complémentaires au réseau - sous réserve d’une recherche (...)

L’UFE soutient les objectifs affichés par l’ADEME visant à élaborer un label clair, compréhensible et basé sur un système de certification et de vérification robuste et fiable, afin de garantir la (...)

L’UFE rappelle ses précédentes positions concernant ces projets de méthodologies. Concernant en particulier la méthodologie de l’ERAA, elle considère que les mesures contribuant à restreindre (...)

UFE replies to the European consultation regarding smart sector integration : to reach carbon neutrality by 2050, it is compulsory to promote an integrated energy system based on the use of (...)

UFE supports the European Commission’s proposal to speed up the GHG emission reduction by 2030, and to not postpone all the decarbonisation effort after 2030, in order to bring the target in line (...)

La révision de la DAFI est essentielle pour permettre un déploiement d’infrastructures de charge harmonisé dans l’UE, qui accompagne le développement du marché des véhicules électriques. Dans sa (...)